Proiectare și PUZ
O bază actuală și măsurabilă pentru urbaniști și proiectanți, cu teren, construcții și drumuri.
Pentru firme · Ortofotoplan
Imagini aeriene corectate geometric, în care distanțele și suprafețele se măsoară ca pe un plan. Pentru proiectare, șantiere, cariere, agricultură și fațade de reabilitat.
Un ortofotoplan e o imagine aeriană corectată geometric, în care distanțele se pot măsura ca pe un plan.
Zburăm cu drona pe trasee automate, cu fotografii care se suprapun, ne legăm de puncte măsurate la sol cu GNSS și procesăm totul într-o imagine continuă, georeferențiată în Stereo 70.
Diferența față de o fotografie făcută de sus e esențială: într-o fotografie obișnuită, perspectiva deformează clădirile și distanțele de pe margini. În ortofotoplan fiecare pixel e pus la locul lui pe hartă, așa că poți măsura lungimi, suprafețe și poziții direct pe imagine.
Pentru că e georeferențiat, ortofotoplanul se suprapune direct peste planurile cadastrale, proiectele de arhitectură sau alte ortofotoplanuri din alte perioade. Proiectantul lucrează pe o bază actuală, nu pe o imagine satelitară veche de câțiva ani.
Pe suprafețe mari, un zbor cu drona acoperă în câteva ore ce ar lua zile cu măsurători punct cu punct. Unde îl folosesc clienții noștri:
O bază actuală și măsurabilă pentru urbaniști și proiectanți, cu teren, construcții și drumuri.
Zboruri repetate care arată progresul lucrărilor și permit comparații între etape.
Din modelul suprafeței calculăm volumele de material, săpătură sau umplutură.
Imagine de ansamblu a parcelelor, cu suprafețe măsurabile.
Relieful terenului, pentru sistematizare verticală și scurgerea apelor.
Pentru fațade, principiul e același, doar că drona zboară vertical, paralel cu clădirea. Rezultatul e o fațadă „desfășurată" la scară, pe care se pot marca fisuri, tencuieli degradate sau suprafețe de reabilitat.
E util acolo unde schelele ar costa mult doar pentru a vedea starea clădirii, sau unde fațada are multe detalii care trebuie inventariate.
Pe fațada desfășurată, proiectantul poate calcula suprafețele de tencuială de refăcut, poate număra golurile de ferestre și uși și poate pregăti antemăsurătorile pentru lucrări, fără să măsoare manual fiecare zonă.
Stabilim zona, înălțimea, suprapunerea fotografiilor și verificăm dacă zona cere aprobări de zbor.
Măsurăm cu GNSS puncte marcate pe teren, care leagă imaginile de coordonatele Stereo 70.
Drona zboară pe trasee automate, dus-întors, și fotografiază toată suprafața cu suprapunere.
Fotografiile devin o imagine continuă, corectată și georeferențiată, plus modelele derivate.
GSD (ground sample distance) înseamnă cât teren reprezintă un pixel al imaginii. Cu cât drona zboară mai jos, cu atât GSD-ul e mai mic și imaginea mai detaliată - dar zborul durează mai mult și rezultă mai multe fotografii de procesat.
Punctele de control la sol decid cât de bine se potrivește imaginea cu realitatea în coordonate. Un ortofotoplan poate arăta foarte clar și totuși să fie deplasat față de poziția reală, dacă nu e legat corect de teren.
Contează și ce se află pe teren: vegetația înaltă, apa sau suprafețele foarte uniforme sunt mai greu de reconstruit din fotografii decât un teren cu repere clare. Le discutăm înainte de zbor, ca să știi la ce să te aștepți.
Nu dăm o cifră generală de precizie: o stabilim pe proiect, după ce vei face cu ortofotoplanul, și o trecem în ofertă, împreună cu numărul de puncte de control.
Depinde de înălțimea de zbor, de cameră, de suprapunerea fotografiilor și de punctele de control măsurate la sol. Stabilim precizia necesară pe proiect și o trecem în ofertă.
O fotografie aeriană are perspectivă: marginile sunt deformate și distanțele nu se pot măsura corect. Ortofotoplanul e corectat geometric și georeferențiat, deci se măsoară pe el ca pe o hartă.
De regulă GeoTIFF sau ECW pentru imagine, DWG/DXF pentru curbe de nivel și planuri derivate și PDF pentru vizualizare. Formatul îl stabilim înainte de zbor.
Da. Din același zbor rezultă și modelul digital al suprafeței, din care se calculează volume de săpătură, umplutură sau depozite.
Nu oriunde fără aprobări: o parte din oraș e în zona controlată a aeroportului. Verificăm zona înainte și ne ocupăm de aprobările necesare. Vezi cum zburăm legal.
Spune-ne unde e zona, cât de mare e și ce vrei să faci cu imaginea. Îți răspundem cu metoda de lucru, termenul și prețul.